1. Композиција материјала (кључни алегални елементи)
| Елемент | Улога | Типични садржај (ВТ%) |
|---|---|---|
| C | Снага | Мање или једнако 0,12% (низак угљеник за заваривање) |
| Цу | Отпорност на корозију | 0,25-0,55% (формира заштитну патину) |
| P | Атмосферска отпорност | Мање или једнако 0,070% (побољшава стабилност слоја хрђа) |
| ЦР | Отпорност на оксидацију | 0.30–1.25% |
| Нијанса | Жилавост | Мање или једнако за 0,65% (побољшава перформансе ниског температура) |
| Си, мн | Деоксидација / снага | 0,20-0,50% сваки |
(Тачно распони могу се разликовати од стране произвођача; Цонсулт Сертификати млина.)
2 Механичка својства
| Имовина | Вредност(Типично) | Стандардна референца |
|---|---|---|
| Снага приноса (РП0.2) | Већи или једнак 345 МПа | Упоредиво са ГБ / Т 4171 |
| Тензилна чврстоћа (РМ) | 470-630 МПА | (Слично 09цупцрни-а) |
| ЕЛЛОНГАЦИЈА (А₅) | Већи или једнак 22% | Осигурава дуктилност |
| Жилавост | Већи или једнак 27 ј (-20 степени) | За хладне клименте |
3. Кључне предности
Отпорност на временске прилике:
Обликује густ, самоизлешни слој хрђа (патина) за 6-18 месеци, идеално за:
Железничке апликације(Теретни вагони, мостови).
Обалне / индустријске структуре(одолева прскање соли, СО₂).
Завабилност:
Фосфор ниског угљеника и контролисани смањују ризике од пуцања.
Ниско одржавање:
Елиминише потребе за сликањем, смањење трошкова животног циклуса.
4. Апликације
Железнички: Богородице, ундересфрес (ТБТ 1979 је вероватно и стандардни железнички стандард).
Инфраструктура: Гарделс аутопута, преносне куле.
Архитектура: Фасаде обојене у боји (естетички + функционални).
5. Поређење са другим оценама
| Разреда | Стандардни | Отпорност на корозију | Примарна употреба |
|---|---|---|---|
| ТБТ 1979 | Кинеска железница | Високо | Железничка возила |
| 09цупцрни-а | ГБ / Т 4171 | Веома висок | Мостови, контејнери |
| Цортен а | АСТМ А588 | Веома висок | Глобалне структуре |
