Основни концепт: Елиминисање циклуса боје
Примарно уштеда трошкова одржавања долази одЕлиминисање потребе за понављајућим, скупим циклусима прерађивања.Обични угљени челични челик мора бити заштићен мулти - системом боје, који има коначни животни век.
Типично високо - систем перформанси бојеЗа мост угљеног челика може имати век трајања од 15-25 година пре него што је потребно велико прерађивање.
Челични челикформира своју стабилну, заштитну патину, која се обнавља, ефикасно пружајући "слободан" заштитни премаз за живот структуре.
Како челични челик постиже ове уштеде:
Елиминација прерађивања:
Ово је једина највећа уштеда. Порадовање великог моста је монументални задатак који захтева:
Управљање саобраћајем:Затварање траке, изградња привремених платформи и жељезничка имовина су невероватно скупе.
Контроле заштите животне средине:Структуре за задржавање (шатори) за хватање отровних отпадака и претреса за претрес из старе боје.
Рад и материјали:Трошкови абразива, боје и специјализованог рада је веома висок.
Смањени трошкови инспекције:
Прегледи се померају од тражењаквара за превлачење и мрље од хрђе(што се може локализовати и тешко пронаћи) да то визуелно провераодводне рупе су јаснеИ без крхотина не хвата влагу на челик. Ово је генерално једноставније.
Естетска дуговечност:
Временска патина пружа конзистентну, атрактивну појаву која се током времена побољшава. Осликани појављивање моста врхови одмах након сликања, а затим постепено бледе и чипови.
Кључне упозорења и услови за успех
Ове масовне штедње суСхвата само да ли је мост дизајниран и правилно изграђен за челични челик.Неправилна употреба може довести до катастрофалне корозије и веће трошкове.
Дизајн је најважнији:
Детаљни дизајн:Мора да избегава влаге и крхотине замке. Сви спојеви морају бити запечаћени.
Дренажа:Дизајн мора осигурати брзу воду - искључено. Ниједно воде не сме бити дозвољено да се баца на структури.
Околина:Није погодно за високо корозивно окружење (нпр. Константни спреј соли од океанског таласа, тешког индустријског загађења са високим нивоом сумпор-диоксида, или потопљеним / блатњавим областима).
Почетна "Рун - офф" фаза:
Током првих неколико година, формирање патине узрокује хрђу - обојену рун - од воде. Дизајн мора да усмери ову воду даље од мостове палубе и стуба да спречи бојење бетона или других материјала. Ово је једно - временско разматрање.
Спецификација материјала:
Челик се мора правилно одредити (нпр. С355Ј2В за добру чврстину утицаја на -20 степени) и долазе са одговарајућом сертификатом (ен 10204 3.1).
